Узнайте о страховании авто стекла

Покупка автомобиля должна идти: оплатить обязательное страхование

Из текста мы можем видеть, что принудительное страхование трафика - это тип страхования, которую владельцы автомобилей должны приобрести после покупки автомобиля. Это обязательное государственное страхование автомобилей. Любой, кто вызывает убытки третьей стороне (за исключением автомобиля или человека в машине), независимо от того, несут ответственность или нет, это сфера обязательного стандарта компенсации страхования, и это минимальная гарантия для вас дорога.

Да или нет: базовое коммерческое страхование

Он также называется четырьмя основными страхованиями и коммерческими страховательствами, в том числе о том, что мы все слышали о: страхование урона автомобилей, страхование от третьей сторонней ответственности, страхование автомобилей, страхование поездки на кражу и спасатель. Обязательное страхование трафика не включает их. Вы можете понять его и принудительное страхование трафика, что касается отношений от ответственности в отрасль, эти основные риски могут быть выборочно взяты только после того, как проводится перекрестная страховка. Короче говоря, вы можете взять только одно обязательное страхование и ничего больше, но вы не можете взять только базовую страховку и не принимать обязательное страхование.

Расширение по требованию: коммерческая дополнительная страховка, \"я здесь! \"

Дополнительное страхование относится к основной страхованию (коммерческое базовое страхование), поскольку имя подразумевает, оно относится к \ «Дополнительной дополнительной страховке \», прилагаемой к основным договорам страхования. Сегодня мы собираемся сосредоточиться на отдельном страховании стекла, принадлежащего этой части объема. Это так же, как коммерческая базовая страховка. Дополнительное страхование не может быть застраховано отдельно. Вам необходимо приобрести основную страховку, прежде чем вы сможете выбрать покупку дополнительной страховки.

Коммерческая дополнительная страховка в основном включает в себя: спасение вовлеченности транспортных средств (спасение кражи), страхование ответственности для персонала на автомобиле, отдельных страхования стеклянного поломки, страхование спонтанного сгорания, страхование от нагрузки, страхование от неисправностей, страхование ответственности на автомобиль Страхование потери подвески и транспортных средств, новое страхование потери оборудования, специальное страхование без франшизы и т. Д. Отдельное страхование стеклянного поломки, страхование спонтанного убытка на спонтане, а также вновь добавленное страхование потери отгрузки оборудования - это дополнительные риски для страхования потери тела. Другими словами: если стекло сломано, вы должны иметь страхование урона автомобиля и отдельную страховку стекла до компенсации!

Каков индивидуальный риск прерывания стекла?


Итак, что именно этот единственный риск прерывания стекла? Отдельное страхование прерывания стекла - это коммерческое дополнительное страхование, которое отвечает за компенсирование застрахованного автострахования на потерю отдельного стеклянного поломки в самой автомобиле во время использования. Страховая ответственность заключается в том, что \"страховая компания компенсирует, если поврежден только ветровое и оконное стекло (исключая свет и наружные зеркала) застрахованного транспортного средства. \"


Для чего это?

Фактически, вообще говоря, вновь приобретенные автомобили будут охвачены более всеобъемлющими страхованием, что многие люди называют \"все страховки \". Я могу просто понять это как: страхование урона автомобиля, страхование от третьей сторонней ответственности, краже и страхование спасения и страхование стекла. , Царапина, страхование персонала транспортных средств и дополнительная страховка без франшивок. Главное страхование - страхование урона автомобиля, которое в основном компенсирует потери застрахованного транспортного средства, вызванного стихийными бедствиями и несчастными случаями, но! Он не включает никакого ущерба, вызванного вредоносным повреждением человека.


Например! Если ваша машина была повреждена объектом, падающим с большой высоты, страховая компания оплатит компенсацию после выяснения ситуации, но если ваша машина была преднамеренно повреждена. В таких особых обстоятельствах, даже если вы приобретете вышеупомянутую основную страховку, вы не можете получить компенсацию. Например, нет компенсации за убытки во время ремонта автомобилей, без компенсации за ущерб двигателя, вызванный вторым началом транспортного средства в воде, выбросах шин, потери автомобильных шин в одиночку или потери звукового оборудования в автомобиле.

На данный момент вы можете сказать, \"моя машина была разбита, и мне не волнует компенсацию? Есть ли какие-либо причина? \" Отдельное страхование стекла - это дополнительное страхование, которое родилось под этой предпосылкой, главным образом для Отдельное поломка из застрахованного стекла автомобиля. Своего рода коммерческое страхование на потерю. Только разбитое стекло означает, что застрахованное средство может быть компенсировано только в том случае, если лобовое стекло и оконное стекло повреждены (исключая автомобильные огни, зеркала и люксы).

Нужно ли купить отдельную страховку стекла?

Для общего домохозяйственного автомобиля страховая премия за отдельную страховку стеклянного поломки составляет около двух до трехсот юаней в год, а замена нового стекла стоит около шести до семисот юаней. Многие автомобильные владельцы считают, что этот тип страховки не экономически эффективен. Поскольку многие владельцы автомобилей воспользуются преимуществами \"страхования урона автомобиля \" лазейки, потому что во многих случаях это не редкость для стекла, а автомобильное тело, которое будет повреждено одновременно. Вообще говоря, в этом случае страховые компании предоставят претензии через страхование урона автомобиля. Однако, если ваш автомобиль сломал стекло в одиночку, вы не можете ожидать страховых претензий на ущерб автомобилям. Поэтому вы должны сделать свои собственные решения о том, что является более важным.


Поэтому для некоторых владельцев автомобилей, особенно тех, кто управляет десятками тысяч километров каждый год и часто запускает большие расстояния, все еще необходимо обеспечить страховку стеклянного поломки отдельно, и те, кто часто останавливается на обочине дороги, и окружающая безопасность не безопасно. В хорошей ситуации. Поскольку стеклянный урон отличается от повреждений кузова автомобиля, кузов автомобиля не повлияет на нормальное вождение, если он царапается. Это не большая проблема, чтобы отремонтировать его в конце года, но как только ветровое стекло или оконное стекло сломано, он напрямую влияет на безопасность вождения.