НЕСКОЛЬКО ВИДОВ ЛОШАДНОГО ТРЕЙЛЕРА

Даже для самых опытных наездников провозить их драгоценный конский груз может быть нервным. Если вы впервые покупаете трейлер, варианты могут показаться вам ошеломляющими. Ниже вы найдете руководство по наиболее распространенным типам прицепов для лошадей.

1. Бампер тянуть конные прицепы

Концевые прицепы с бамперным тяговым усилием, как правило, экономичны, имеют меньший вес и короче общую длину. Если у вас меньший тягач или ограниченное количество места для хранения трейлера, когда он не используется, прицепы с бамперным тяговым усилием обычно являются более альтернативным вариантом.

Однако из-за того, что прицепы с бамперным тяговым механизмом короче и легче, это часто означает, что места для хранения гардеробов или комнат для снастей ограничены или отсутствуют. Опять же, потому что тяги на бампере, как правило, короче по длине, если у вас есть большая лошадь, он или она может быть более комфортно и безопаснее в другом трейлере. Возможно, самая большая проблема с прицепами с тяговым усилием - это то, что они часто менее устойчивы, особенно на извилистых дорогах.

2. TGooseneck Конный Прицеп

Прицеп гусиная шея, как правило, крупнее и дороже, чем тяговый бампер, но предлагает большую устойчивость, возможности для буксировки и другие удобства. Из-за крепления над задним мостом прицеп с гусиным шеем часто является лучшим выбором для буксировки более двух лошадей. Так как вес прицепа находится над задней осью, а не рамой буксирного транспортного средства, здесь меньше раскачивания и больше устойчивости. Гусиные шеи часто предлагают больше места для лошадей и людей, с большими площадями стойла и большим количеством вариантов для хранения прихваток. Для тех, кто часто путешествует со своими лошадьми, жилые помещения могут быть легко включены с гусиной шеей.

В дополнение к его стоимости, одним из самых больших недостатков является то, что трейлер с гусиным шеем обычно длиннее и тяжелее, чем тяга бампера, для чего требуется буксирующее транспортное средство большего размера. Вам также нужно будет установить гусиную шею в кузове вашего грузовика, так как многие грузовики не оснащены этой функцией. Каждый раз, когда вы прицепляете или прицепляете прицеп, вам нужно забраться на кровать грузовика, чтобы добраться до него. Длина гусиная шея также может затруднить хранение трейлера, когда он не используется.

3. Концевые Прицепы

В то время как стандартный трейлер часто размещает лошадь лицом к передней части трейлера или по диагонали, трейлеры для лошадей, обращенные назад, обращены к задней части трейлера. Эти прицепы обычно включают боковую и заднюю рампу, так что лошадей можно загружать головой головой, используя боковую рампу, и выгружать, используя заднюю рампу. Считается, что прицепы, обращенные назад, облегчают работу лошади, вызывая меньшее напряжение и сводя к минимуму нагрузку на ноги. Поскольку лошади уравновешивают большую часть своего веса на передних ногах, они лучше способны балансировать, если смотреть в сторону от направления движения.

В то время как животные, менее вероятно, упадут в пути или столкнутся с перегородками прицепа при движении задним ходом Однако трейлер, обращенный назад, без боковой рампы, может создать проблемы при погрузке лошадей, поскольку для этого потребуется вернуть лошадь обратно на трейлер.

4. Прямой прицеп для перевозки лошадей

В трейлере с прямой загрузкой лошади загружаются головой с задней части трейлера и, как правило, должны возвращаться назад при разгрузке. Прицеп с прямой загрузкой обычно имеет центральный разделитель и ограничен вариантом для двух лошадей. Прицепы с прямой нагрузкой часто дают лошади больше места для равновесия во время движения и, как правило, имеют более высокий рост. Это делает их хорошим вариантом, если у вас есть большая лошадь. Эти трейлеры также дают лошади больше свободного пространства, что особенно важно, если вы склонны трейлер на большие расстояния.

5. Трейлеры с наклонной нагрузкой

При наклонной нагрузке лошади загружаются по диагонали, их головы обращены к одной длинной стороне трейлера, а их задние концы - к другой стороне. Трейлеры с наклонной нагрузкой часто дают лошадям меньше места для равновесия, а более ограниченное пространство над головой может также означать некоторую клаустрофобию для некоторых лошадей. Некоторые люди также утверждают, что прицепы с наклонной нагрузкой вызывают неравномерную нагрузку на ноги лошади, потому что левая задняя нога и правая передняя нога должны компенсировать больше при движении в наклонном положении. Наконец, если у вас несколько лошадей в наклонной нагрузке, вам придется разгрузить каждую лошадь, чтобы добраться до лошади в передней стойле. Это может быть в лучшем случае раздражающим, а в худшем - вопросом безопасности.

6. Трейлеры с наклонной нагрузкой

Прицеп с боковой загрузкой включает в себя вторую рампу на боковой стороне прицепа. Это позволяет вам вести лошадь вверх по одной рампе, а с другой - без необходимости отъезжать от трейлера. Оказавшись на трейлере, лошадь движется под углом, подобным трейлеру с наклонной нагрузкой. Поскольку рампа расположена на боковой стороне трейлера, эти трейлеры часто бывают длиннее и требуют большего тягача.

Независимо от комбинации прицепа и буксирующего транспортного средства, вы должны быть уверены, что ваше транспортное средство сможет безопасно выдерживать общий вес вашего прицепа, лошадей, гусеницы, сена и другого снаряжения. Ваш трейлер должен прийти с информацией, включая грузоподъемность оси и общий вес транспортного средства.