Кто является изобретателем ламинированного автоматического стекла?

С развитием автомобильных механических характеристик скорость машины становится быстрее и быстрее, а суровый ветер и летающий мусор, ударяющий лицо водителя, стал очень серьезной проблемой. Чтобы уменьшить такие проблемы, в 1920-х годах различные автопроизводители добавили кусок стекла к своим автомобилям. Эти исходные ветровые стекла были ручной резки из плоского стекла, но, к сожалению, когда стекло разбитое, плоское стекло будет разрушаться на большие кусочки опасных острых фрагментов, что поразило бы обитателей. Это не соответствует установке лобового стекла для безопасности. Оригинальное намерение.

В 1930-х годах Генри Форд, основатель двигателей Форда, пострадал от незначительных травм из-за сломанного лобового стекла, который побудил Ford изобретать ламинированное стекло безопасности. Он зажал две части стекла со слоем между ними. Пластик отделен, чтобы сделать что-то вроде бутерброда. Эта идея очень последовательна с требованиями лобового стекла, потому что пластиковый промежуточный стенд может предотвратить падение стекла, как острый нож на пассажире и причинять вред жилище.
Ламинированное стекло не нарушится после удара, но небольшой ущерб, который появляется, повлияет на внешний вид и безопасность. Следовательно, много лет спустя американская компания Delijia изобрела проект по ремонту автомобилей, который имеет большой эффект ремонта и экономит энергию.