Каковы материалы из автомобиля?

1. Ламинированное стекло на машине

Существует два вида ламинированного стекла, односложное стекло, а другое - обычное стеклослойное стекло. Оба будут тяжелыми ударами, когда стекло сломано, но разбитое стекло всегда будет придерживаться и не повредить людям!

2. Закаленное стекло

Закаленное стекло - это когда стекло нагревается до быстрой температуры размягчения, а затем гасится и гасится в стеклянный продукт. Поскольку на поверхности давления и внутреннее растягивающее напряжение закаленного стекла распространены или сбалансированы, укаренное стекло также имеет относительно сильную ударопрочность и лучшую термическую стабильность!

3. Характеристики переднего и заднего лобового стекла автомобиля: хотя это сломано, он не брызгает, придерживается поле зрения!

Некоторые передние лобовые стекла имеют слово, ламинированное на них, указывая на использование ламинированного стекла. Поскольку переднее стекло лобового стекла является одним из наиболее уязвимых, когда ламинированное стекло сломано, кусочки могут быть склеены через пленку между стеклом. Сломанная поверхность также будет иметь паукскую веб-форму, которая будет не только всплеск и обидеть людей, но и на максимальную степень. Для поддержания хорошего видения позволяет водителю соблюдать дорожные условия впереди. Заднее лобовое стекло также будет иметь тонкие провода, которые являются нагревающими проводами, которые также могут помочь в размораживании и пропущении. При очистке стекла всадники должны быть осторожны, чтобы не повесить и протирать твердыми предметами, чтобы не выключить нагревательный провод!

Структура ламинированной стекла

На автомобилях широко используется два типа стекла: ламинированное стекло и закаленное стекло.

Процесс развития автомобиля

В двадцатью тридцать лет после изобретения автомобиля количество автомобилей было маленьким, и они работали в умеренно медленной скорости. В то время ни одна из машин не было лобового стекла. Чтобы защитить от суровой погоды, насекомых и других мусоров, летающих на дороге, водители и пассажиры, как правило, используют очки. Среда для езды и вождения очень резко.

С развитием механических характеристик автомобиля скорость автомобиля становится быстрее и быстрее. В будущем суровый ветер и летающий мусор, ударяя на лицо водителя, станет серьезной проблемой. Чтобы уменьшить такие проблемы, в 1920-х годах различные производители автомобилей добавили кусок стекла к автомобилю. Эти начальные ветровые стекла были сделаны путем резки плоского стекла, но когда этот вид стекла сломан, он сломается на большие части и рискует обитателями. Следовательно, этот вид лобового стекла не соответствует требованиям безопасности.

В 1919 году Генри Форд, известный американский предприниматель и основатель Форда, взял на себя ведение в установке ламинированного стекла на Ford Cars. Ламинированное стекло обладает высокой прочностью и долговечностью, сильным сопротивлением столкновения, безопасность и надежность. Вскоре ламинированное стекло стало стандартным оборудованием для ветровых стендов автомобиля.