Использование двойного остекления в автомобилях

Автосервис не все стекло

Согласно национальным стандартам, автомобильное стекло делится на пять типов: ламинированное стекло, региональное стекло, закаленное стекло, закаленное стекло, полые защитные стекла и композиционные материалы пластиковых стекла, и эти пять материалов подходят для разных позиций на машине из-за их разных структурные сильные стороны.

Например, для стекла переднего лобового стекла, автотранспортные средства с скоростью дизайна выше 40 км / ч могут использовать только ламинированные стекло и пластиковые композиционные материалы. Закаленное стекло подходит только для автотранспортных средств только с скоростью проекта менее 40 км / ч, а областное закаленное стекло может использоваться только в грузовых автомобилях; Для дверей, угловых окон, боковых окон, задних окон и верхнего стекла окна, 4 материала, такие как ламинированное стекло, закаленное стекло, полый защитный стекло и пластиковые композиционные материалы.

Двойное остекление для автомобилей премиум

Так вернемся к нашему оригинальному вопросу, что мы обычно называем двойное стекло, на самом деле ламинированное стекло. По сравнению с боковым оконным стеклом, есть больше моделей с двойным глазуренным передним стеклом лобового стекла, но для расходов, что еще меньше моделей с двойным глазурем стекло.

Из этих моделей не сложно видеть, что двухслойное стекло в основном используется в высококачественных моделях различных брендов. То же самое стекло, а двойное стекло, очевидно, звучит еще более мощным. Что такое хорошо о двойном остекле?

Лучшая звукоизоляция и взрывозащищенные эффекты

Прежде всего, с точки зрения безопасности, клейкая пленка двухслойного стеклянного интерлайнера жесткая и имеет сильную адгезию. Нелегко проникать после повреждения влиянием. Фрагменты не упадут. Даже если он ударил, он может упасть как блок. Это вибрационный, противоугонный и взрывозащищенный. Большой.

Во-вторых, с двойным глазурованным промежуточным промежутком также может быть введен в теплоизоляционную пленку, которая является теплоизоляционной пленкой, которая поставляется с оригинальной машиной. С этой конфигурацией нам не нужно снова придерживаться фильма после покупки автомобиля (если вы не очень не заботились о конфиденциальности). Требовать).

В-третьих, звукоизоляция и эффект шумоподавления с двойным глазурованным стеклом лучше. Пока вы пробовали модели с двойным остеклением стекла, у вас будут очевидные чувства, а эффект звукоизоляции действительно улучшен.

Тем не менее, двухслойный стекло не без его недостатков. Очевидно, что его самая большая проблема заключается в том, что производственный процесс сложен, и цена выше. Если это неплохо, даже если это необязательно, он должен быть оснащен двойным стеклом, в конце концов, он может улучшить комфорт езды каждого.