Говоря о развитии китайской автомобильной боковой оконной промышленности

После прочтения исследовательского отчета о боковых окнах China Side, выпущенные страной сегодня, я вдруг почувствовал, что конкурентное давление в сегодняшнем обществе настолько сильна, что он заставляет людей чувствовать себя как звонок на пробуждение. Я скучно и не могу понять стратегию развития страны в большой обстановке. Я могу сделать только этот бизнес. В этой ситуации я хотел бы рассказать вам немного того, что я понимаю.


В современной среде страны с проблемами развития в развитии китайской автомобильной боковой оконной промышленности не оптимистичны. Как и серьезное влияние мирового финансового кризиса, промышленная структура необоснована, а трудоемкие продукты сосредоточены; Технологии-интенсивные продукты значительно за более разрабатываемыми. Решательную роль производственных факторов постепенно ослаблена; потребление промышленного энергии, низкая эффективность производства, серьезное загрязнение окружающей среды и укрепление разрушения природных ресурсов; Общее предприятие мало в масштабе, не хватает технологических инновационных возможностей и отстает от руководства.


Поэтому, с будущей точки зрения, развитие китайской автомобильной боковой оконной индустрии? Как оценить степень развития китайской автоиндустрии? Китайское расположение кадров и промышленности автомобильного окна Китая, перспективы развития? Корреляция между китайскими автоиндустрией и действующими экономическими горячими проблемами похожа на ... Подожди, все автомобильные боковые оконные индустрии должны столкнуться с проблемами и решать проблемы.


Китайская автомобильная боковая индустрия всегда была вилкой в ​​автомобильной оконной рамой промышленности; Китайские производители кадров в китайском автомобиле должны выбрать направление развития.


Научно-исследовательский отчет о в Китае автомобильной боковой оконной промышленности излагает развитие автомобильных оконных кадров в мировой автомобильной промышленности, анализирует статус развития в Китае автомобильной боковой оконной промышленности в Китае и исследует разрыв между концепциями \"новой дверной рамы Промышленность \"и альтернативные отрасли. На этой основе, из четырех измерений, а именно \"народно-ориентированных \", \"науки и технологий инноваций \", \"экологически чистые \" и \", ориентированные на будущее \", это точно определяет коннотацию \"нового Китайская автомобильная боковая индустрия \"и альтернативных продуктов. Согласно системе оценки, \"китайская автомобильная боковая оконная индустрия \" и его заменители и количественная индексная система, обеспечивают новую перспективу от удержания автомобильных оконных кадров и точного прогнозирования развития китайской автомобильной боковой индустрии.


Наконец, я все еще надеюсь, что страна будет поддерживать развитие малых и средних предприятий в автомобильной боковой индустрии боковой индустрии, чтобы у них было здоровое и долговечное развитие.