Говорить о проектных требованиях автомобильных раздвижных окон

При разработке скользящих окон алюминиевого сплава следует учитывать установку и использование безопасности скользящих окон. Когда количество перекрытия в направлении высоты окна слишком велико, оно приведет к тому, что заставляет трудности в установке; Если сумма перекрытия слишком маленькая, будут использоваться проблемы с безопасностью, и появится окно Sash легко выпадет из оконной рамы. Поэтому перед установкой очень важно контролировать соответствующую сумму перекрытия. Производитель скольжения алюминиевого алюминиевого сплава Taizhoou Jiade Automobile Alumobile кратко вводит требования к дизайну: определение количества перекрытия в направлении высоты: должно основываться на глубине канавки верхнего скользящего профиля и скользящего профиля высотой дорожки и Высота окна Sash Playe используются для выбора количества перекрытия. Перекрытие между окнами Sash и верхним слайном, как правило, 1/2 глубины верхней скольжения минус 2 ~ 3 мм, а можно использовать 10 мм.

Перекрытие между поясом окна и скольжением является расстояние от глубины канавки шкива к нижней стороне оконного пояса, как правило, 6 ~ 10 мм, 8 мм можно выбрать. Кроме того, вы также можете использовать размер внутреннего отверстия в направлении высоты скользящей рамы, а также глубину верхнего желоба и минус 4 ~ 6 мм в качестве измерения высоты скользящего вентилятора. Сумма перекрытия в направлении ширины должно определяться в соответствии с профилем пограничного уплотнения, профиля крюка и оптическим профилем. При проектировании крючки двух оконных пояс должны быть полностью перекрыты.

Алюминиевые сплавные раздвижные окнаРазделены на два скользящих окна, три из трехчастных скользящих окон, трех четырехчастивых скользящих окон и четыре раздвижных окна. При проектировании ширина и высота оконного ствола должны быть в пределах диапазона, разрешенных национальными стандартами.