ПОЧЕМУ СТЕКЛЯЕТСЯ СТЕКЛО ОКНА ДЛЯ КЛЕЯ АВТОБУСА?

Из-за высоких требований и некоторых факторов, связанных с технологией эластичного клея, могут возникнуть различные проблемы с качеством. Разбитое стеклоклейкое окно это одна из самых сложных проблем.

После автобуса склейкое окно Первоначально технология была применена на рынке, некоторые пользователи отразили, что стекло имеет явление самокрещины. Чтобы решить эту проблему, технический персонал может провести всестороннее расследование и определить некоторые оригинальные факторы, вызывающие разбитие стекла.

Первая причина - качество стекла. Суть в том, что при формировании стекла сила внутреннего напряжения не может быть снята, что приводит к самотреску после установки и согласования. Посколькустеклоиспользуется в качестве зажимного стекла, которое выполнено из пластика в качестве промежуточной формы (поливинилбутираль). Когда два куска обычного стекла склеены, прочность ниже, а размер стекла большой. Чтобы получить требуемую форму двойной криволинейной поверхности с двойной дугой, основным методом является локальный нагрев, что приводит к неравномерному внутреннему напряжению. Если после определенного времени, в течение которого стекло поступает на склад, обнаруживается стекло с собственной трещиной, можно доказать, что существует проблема в процессе изготовления стекла.

Во-вторых, скелет недостаточно силен.стеклоНепосредственно влияет на внешний вид, поле зрения, безопасность и аэродинамическую силу автомобиля. Чтобы сделать автобус красивым, с прекрасной формой, окно стекло склонно изготавливаться как можно большего размера и превращаться в двойную дугу большой формы поверхности. Поэтому требования к изготовлению каркасов очень высоки. Если скелет недостаточно силен, деформация произойдет. Когда деформация превышает доступную область деформации стекла, связанного с кузовом автомобиля, стекло вызовет явление самокрекинга.В-третьих, технология склеивания не является правильным. Для правильного использования эластичного адгезивного метода необходимо определить материал, а также жесткость и прочность, необходимые после приклеивания. Затем выберите относительный клей в соответствии с вышеизложенным и определите параметры склеивания в соответствии с адгезивом, такие как толщина склеивания, ширина склеивания и т. Д. Затем выполните приготовления, подобные требуемым материалам. Если требуемая прочность не рассчитана точно, качество выбранного скрепляющего плетения не на должном уровне, подготовка к склеиванию не квалифицирована, толщина склеивания и ширина склеивания недостаточны, или стекло разрушится.

В-четвертых, разрыв стекла происходит, когда пользователи пользуются автомобилем. В этом случае это обычно происходит на тренера. Если легковой автомобиль движется с высокой скоростью, водитель открывает

боковое окнобоковое окноили дверь переднего пассажира, когда давление воздуха на внешней стороне поверхности ветра чрезвычайно велико, а сила давления внутреннего бокового окна уменьшается за счет открытия бокового окна, что приводит к образованию отрицательного давления в стеклянной части ветрового окна, в результате чего стекло разбилось.